人民网上海1月14日电(记者沈文敏)最近用手机销售了“问题机票”，暂时无法登机的消息传到网络媒体，各媒体也大幅曝光了机票代理商的各种不规范票。过了一会儿，他指出每个人都有危险，即使在网上销售机票也不会随时碰坑。记者采访了业界相关人员和一些顾客，分析了机票行业，评价了包括手机套餐和其他机票网络平台在内的购票服务风险，指出过度的担心几乎是不合适的。现在主要的机票销售路线有四种。

一个是像手机套餐一样的OTA，两个是去哪里，然后去哪里的购票平台，三个是传统的票台，四个是官网的流通。一般来说，只有在客人乘坐某航空公司的航班时才能在官网上买票，但传统的票台不能享受网络服务，很不方便，所以大部分客人都会自由选择前两个。

像手机套餐这样的OTA，大多是自营机票，一般票价很低，被确保了。另外，手机课程必须作为交易主体分担所有的购票服务和责任。

比较而言，去哪里和去哪里的平台，主要是销售第三方售票处，获得更便宜的机票(去哪里只能买到少量航空公司的邮购机票，所以最近去哪里和航空公司分店的纠纷影响不大)。取得的服务很少。

近年来，由于行业内价格竞争加剧，受到竞争的压力，似乎开始购买第三方票台的机票。这次经常有问题。

第三方票台把点数外汇的机票卖给了客户(淘宝可以挪用很多航空公司的里程碑)。最近的风波是拿到机票平台后，供应商的监督管理变得困难，处罚力过度所造成的结果。所以这次的曝光，是给行程留下深刻印象的教训。但是，手机套餐几乎可以大幅削减平台机票，回到自营券较多的业务。

因为作为旅游行业的第一品牌，如果服务有问题，成本的成本远远大于执着于价格优势带来的好处。日程可能也注意到了这一点，所以开始发售确保通勤和放弃一纳三付的政策。

客人万一因违反机票而不能上班的话，可以马上拿到另一张机票，领取3倍的机票费用作为赔偿金。这样一来，如果手机线路经常出现问题，就不会面临“不挣3%的代理费，而是花400%的处理成本”的成本。运营商得到了远远超过这种行业标准的赔偿金，一定要调查并杜绝类似的供应商违规问题。否则，职业生涯会变大。

因此，手机课程说，对系统无法自动识别票号的机票实施100%人工核检，本来会降低万分之二的错误率。消费者在其他平台上预订机票，不是有一定程度的风险吗？ 行程作为行业巨头，必须通过故障排除，用人工筛选的方法对第三方票台的问题票进行故障排除。那样的话，其他平台也承认没有同样的问题，但这次的日程已经明确了。

但我确信，经过这次机票事件，业界内的其他平台也没有戒备，将采取措施，进一步规范服务，推进整个行业的健康发展。

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